汚れた道具が転落を招いた

ホンダ シビックとアコード、およびアキュラ インテグラと RDX は、少量のブレーキ液漏れが原因で「自動ホールド」モードで横転する可能性があります

工具を清潔に保つことは、潔癖な人だけの習慣ではなく、現在ホンダが感じているような重大な結果を避けることにもなります。 自動車メーカーは、シールの品質に影響を与え、ロールアウェイの危険につながる可能性のあるコーキングツール内の異物のため、少数の車両をリコールする必要があります。

ホンダはブレーキ漏れの可能性があるため、2023年モデルの車両386台をリコールする。 具体的には、ホンダ シビックとアコード、アキュラ インテグラと RDX がこのキャンペーンに関与しています。

問題の根本は車両安定性補助モジュレーターのボールバルブで、ホンダのサプライヤーであるコンチネンタル・オートモーティブ・システムズは、「バルブをシールするカシメ工具に異物が挟まった」ことが原因で製造工程中に損傷したと判断したとホンダは発表した。と国家道路交通安全局が提出した文書に書いた。

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幸いなことに、これは非常に小さなブレーキフルードの漏れであり、ホンダはこの問題による保証請求をまだ受けていません。 また、この障害に起因する事故や負傷についても認識しておらず、CAS がツールに問題がある可能性があることに気づいたために初めてそのことを知りました。

しかし、自動車メーカーは問題を調査した結果、特にドライバーがペダルから足を離してもブレーキを保持するオートホールド機能の使用中に、低速で衝突する可能性があると判断した。 リスクをさらに深刻なものにしているのは、車が走り出すまでドライバーは何かがおかしいことに何の警告も与えないという事実です。

この状況を改善するために、ホンダは7月24日から登録所有者に連絡を開始する予定だ。登録所有者は車両を近くのディーラーに返却するよう求められ、そこで技術者が正しく製造された車両安定性支援モジュレーターを交換することになる。